【車型原車噪音分析】這臺(tái)途樂的車主是一個(gè)越野愛好者，途樂超強(qiáng)的動(dòng)力和高底盤設(shè)計(jì)，讓其能夠輕松應(yīng)對(duì)各種惡劣的路況，但與此同時(shí)也造成車廂內(nèi)的噪聲太大，這讓車主感覺非常煩惱，為降低汽車的各類噪聲，車主專程到鄭州環(huán)亞汽車隔音店，對(duì)汽車做了隔音升級(jí)工作。大白鯊汽車隔音改裝
改裝車型—途樂
【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】
經(jīng)過專業(yè)的檢測，改裝技師發(fā)現(xiàn)車廂內(nèi)的噪聲以共振噪聲和風(fēng)噪為主，如果是高速行駛的時(shí)候，車廂內(nèi)還會(huì)產(chǎn)生很大的機(jī)械噪聲和胎噪，因此改裝技師針對(duì)性的為途樂定制了合理的隔音降噪解決方案。
系統(tǒng)配置：
隔音品牌：大白鯊
隔音部位：四門、底盤、輪轂、頂棚、輪弧、引擎蓋
原車門板內(nèi)部的空洞結(jié)構(gòu)非常的多，導(dǎo)致風(fēng)噪很容易通過門板傳入到車廂的內(nèi)部。改裝技師使用大白鯊黃金甲對(duì)門板做了雙層隔音處理，讓門板形成一個(gè)密封的箱體，有效阻止了風(fēng)噪的傳入。為使得隔音效果更加的理想，改裝技師還使用大白鯊吸音棉，對(duì)門板飾蓋做了隔音處理。
使用大白鯊黃金甲對(duì)門板做雙層隔音，降低汽車門板產(chǎn)生的各種噪聲
使用大白鯊吸音棉對(duì)門板飾蓋做隔音處理
原車隔音措施非常欠缺
底盤是低頻共振的主要產(chǎn)生部位，改裝技師先使用大白鯊黃金甲，對(duì)底盤和尾箱做了第一層的止振處理，以降低底盤和尾箱的低頻共振噪聲；然后使用大白鯊吸音棉，對(duì)底盤和尾箱做了第二層的密封處理。為使得隔音效果更加理想，改裝技師特意使用專業(yè)的工具，對(duì)隔音材料做了壓實(shí)處理。
使用大白鯊對(duì)汽車底盤做第一層隔音處理，有效起到止振的作用
底盤第一層隔音處理
使用大白鯊對(duì)尾箱做第一層止振處理
車身也做了隔音處理
使用大白鯊吸音棉對(duì)底盤做第二層密封處理
原車的頂棚只是一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu)，陽光直射頂棚會(huì)使得車廂內(nèi)溫度急劇增加。改裝技師在使用大白鯊隔音材料，對(duì)汽車的頂棚做了隔音處理，這不僅維持了車廂內(nèi)的溫度恒定，同時(shí)也降低了頂棚處的噪聲。
使用大白鯊隔音減震膠對(duì)頂棚做第一層止振處理
汽車高速行駛會(huì)產(chǎn)生很大的胎噪，為阻止胎噪的傳入。改裝技師特意將汽車的葉子板拆卸下來，使用大白鯊黃金甲和大白鯊吸音棉，分別對(duì)汽車的輪弧和葉子板做了隔音處理，從而切斷了胎噪的傳播途徑。
輪轂處做第二層密封處理
葉子板拆下來做止振處理
輪弧做雙層隔音處理
原車的引擎蓋不僅會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)噪聲，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的熱量，也會(huì)加速引擎蓋漆面的老化速度。改裝技師先使用大白鯊黃金甲，對(duì)引擎蓋做了止振處理；然后使用大白鯊引擎膜，對(duì)引擎蓋做了隔熱處理，從而起到了保護(hù)引擎蓋的目的。
使用大白鯊隔音減震膠對(duì)引擎蓋做第一層的止振處理
使用汽車引擎蓋專用隔音材料做第二層的隔熱處理
【隔音效果點(diǎn)評(píng)】
改裝技師對(duì)施工的細(xì)節(jié)非常重視，為了防止在施工的過程當(dāng)中出現(xiàn)隔音死角，改裝技師特意對(duì)每一個(gè)部位都做了認(rèn)真的檢查，從而有效的降低了車廂內(nèi)的各類噪聲。
